• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Разберите ролик, удерживающий ворсовой валик. Для этого нажмите на фиксатор сбоку корпуса и потяните ось на себя. Там расположены два кольца с шарикоподшипниками – их необходимо обслужить.

Вытрите остатки старого состава палочкой, пропитанной изопропанолом. Тщательно проработайте желоба, по которым катаются подшипники. Остатки пыли уберите мягкой кистью.

Покройте контактные зоны колец силиконовой смазкой для скоростных узлов (LIQUI MOLY Silicon-Fett). Сделайте 10-15 оборотов вала, чтобы размазать состав. Избыток состава удалите чистой салфеткой.

Какие инструменты и материалы понадобятся для работы

Чтобы отремонтировать подвижные детали, нужны:

• 
  
• Шлицевая бита PH1 или PH2, в соответствии с конструкцией.
  
• Пинцет или тонкий пружинный крюк для извлечения стопорных колец.
  
• Этиловый спирт (от 70%) либо изопропанол для очистки.
  
• Смазочный состав на силиконовой основе (в баллончике или тубе).
  
• Нейлоновая кисточка для очистки поверхностей.
  
• Антистатическая салфетка (микрофибра или х/б).
  
• Емкость для замачивания компонентов.
  
• Плоскогубцы с узкими губками.
  

Дополнительно может пригодиться:

• 
  
• Фен для ускорения сушки после промывки.
  
• Увеличительная линза для проверки компонентов.
  
• Бамбуковые палочки для снятия налета.
  

Как разобрать щетку Dyson для доступа к подшипникам

Выключите устройство и отсоедините щетку от пылесоса. Для этого нажмите на фиксатор и потяните вниз.

Найдите два скрытых винта под резиновыми заглушками в нижней части. Аккуратно подцепите заглушки и извлеките винты.

Разделите корпус, аккуратно поддевая пластиковые защелки по периметру. Работайте медиатором или пластиковым скребком.

Выньте вращающийся узел, сдвинув вбок. В случае затруднений слегка расшатайте компонент.

Снимите стопорное кольцо с оси, используя пинцет или узкогубцы. Отложите мелкие компоненты, чтобы не потерять.

Снимите защитную крышку, удерживающую механизм. Она крепится на четырех клипсах – нажимайте на них поочередно.

Металлические компоненты готовы к обслуживанию. Понадобится шестигранник 6 мм и шлицевая отвертка.

Очистка подшипников от отработанной смазки

Необходимые материалы для очистки:

• 
  
• Высококонцентрированный спирт (от 90%)
  
• Мягкая кисть с синтетическим ворсом
  
• Деревянные палочки/пластиковый инструмент
  
• Безворсовая салфетка
  
• Обезжириватель (ацетон или WD-40)
  

Порядок действий:

1. 
   
2. Снимите вращающийся блок, подготовьте компоненты
   
3. Сотрите крупные частицы грязи кистью, избегая металлических щеток
   
4. Нанесите спирт на салфетку, протрите поверхности круговыми движениями
   
5. Для труднодоступных мест используйте зубочистку, обернутую тканью
   
6. Обработайте обезжиривателем, удаляя остатки застарелого состава
   
7. Оставьте элементы для испарения остатков жидкости
   

Важные замечания:

• 
  
• Избегайте нефтяных растворителей – они образуют налет
  
• Убедитесь в совместимости материалов
  
• При ржавчине приготовьте чистящую смесь
  

Подготовка подшипников к смазыванию

Демонтируйте компонент, отсоединив фиксаторы. Работайте аккуратно с тугими соединениями.

Промойте детали в спиртовом составе либо растворителе. Оставьте элементы в растворе, затем механически очистите.

Используйте воздушный поток для финальной очистки. Контролируйте давление и направление струи.

Проанализируйте техническое состояние деталей. Если заметны зазубрины или коррозия, замените деталь – механическая обработка не восстановит геометрию.

Оставьте элементы сохнуть на чистой салфетке в течение 20–30 минут. Не используйте фен для сушки – резкий нагрев испортит металл.

Оптимальная смазка для подшипников щетки Dyson

Идеальный вариант – пластичная смазка на основе лития (например, Xado Grease). Она не боится высоких оборотов и перепадов температур.

Для скоростных узлов берите составы с дисульфидом молибдена (LIQUI MOLY LM47). Такие составы улучшают скольжение и долговечность.

Откажитесь от традиционных масел – они теряют свойства. Не годятся тефлоновые и силиконовые смазки – они неэффективны под нагрузкой.

Перед нанесением очистите поверхность спиртом. Не переборщите – лишняя смазка станет магнитом для мусора.

Как правильно нанести смазку на подшипники

Используйте медицинский шприц или тонкую кисть для точного нанесения. Достаточно 1–2 капель на подшипник – излишки вредны.

Порядок работы:

1. Наберите в шприц 0,3-0,5 мл состава.

2. Проведите узкую полосу вдоль дорожки качения.

3. Проверните ось несколько раз для распределения.

4. Удалите лишнее безворсовым материалом.

Оптимальный вариант – Dyson V8 замена батареи с термостойкостью. Для скоростных узлов берите силиконовые составы.

Проверка результата: после сборки прокрутите деталь – движение должно быть плавным. Посторонние звуки – сигнал к повторной обработке.

Как собрать щетку после обслуживания

Вставьте вал в корпус, совместив пазы с выступами. Контролируйте ровность установки.

Установите фиксатор, надавив до упора. При износе детали поставьте новую.

Установите защитный кожух по отметкам. Затяните винты с усилием 0,5-0,8 Нм.

Убедитесь в легкости вращения. При проблемах разберите и проверьте сборку.

Закройте порт заглушкой плотно. Нажмите на фиксатор до щелчка.

Включите пылесос и протестируйте на минимальной скорости. Вибрация означает ошибки сборки.

Контроль качества ремонта

Проверьте работу – никаких заеданий. Шумы сигнализируют о проблеме.

Протестируйте тягу, поднеся руку к щетке. Слабая мощность – признак засора.

Контролируйте температуру металла через 3-5 минут. Теплые детали – хорошо, горячие – плохо.

Проверьте устойчивость на плоском столе. Смещение или вибрация – признак дисбаланса.

Оцените эффективность на пыли. Неубранный мусор – сигнал о проблемах.