• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Убедитесь в прочности крепления оси Ненадежно закрепленные детали или дефекты корпуса провоцируют скрипы. Для фиксации применяйте шестигранник 4 мм – стандартный размер для британских моделей.

Удалите мусор из подшипников Демонтируйте подвижный блок, достаньте вкладыши и обработайте их изопропилом. Загустевшая смазка требует обновления: нанесите тонкий слой силиконового состава например, WD-40 Specialist.

Осмотр вращающихся элементов на наличие посторонних предметов

Поверните технику нижней стороной вверх и осмотрите вращающиеся детали. Распространенный фактор посторонних шумов – частицы, попавшие в механизм.

Задействуйте осветительный прибор для детального осмотра. Изучите пространства между элементами: нитки, волосы, камешки застревают чаще всего.

Извлеките посторонние предметы тонкой отверткой или пинцетом. Будьте осторожны, сохраняя целостность корпуса.

Дезинфекция подшипниковых механизмов

Снимите колеса, аккуратно поддев их инструментом. Оцените износ направляющих – критичные повреждения требуют обновления.

Очистите детали струей воздуха для удаления рыхлых загрязнений. В трудных случаях применяйте ворсистый инструмент.

Обработайте скрытые зоны пропитанным тампоном. Откажитесь от грубых средств – они нарушат структуру.

Смазка осей колес силиконовым составом

1. 
   
2. Отсоедините блок с колесами от корпуса.
   
3. Очистите металлические и пластиковые детали.
   
4. Покройте детали небольшим количеством средства.
   
5. Проверьте вращение после сборки.
   

Оптимальный вариант – аэрозоли с дозатором.

• 
  
• Силиконовая смазка WD-40
  
• Liqui Moly Silicon-Spray
  
• Смазка Мовиль
  

Проверка и монтаж новых накладок

Изучите качество мягких компонентов. Повреждения, истирание или изменение формы означают необходимость обновления.

Чтобы снять старые элементы, задействуйте приспособление. Действуйте аккуратно – возможны разрывы.

Заменяемые детали необходимо подбирать по характеристикам.

Проверьте люфт: попробуйте подвинуть ролики вручную. Максимально разрешенный люфт – 1-2 миллиметра.
При повреждении монтажных отверстий: используйте метчик для нарезки резьбы или поставьте свежие пластмассовые втулки.

При обнаружении трещин в корпусе:

1. 
   
2. Очистите место ремонта специальным обезжиривателем.
   
3. Используйте эпоксидную смолу с укрепляющими волокнами.
   
4. Прижмите детали на целый день.
   

В конструкциях без винтов:

• 
  
• Освободите зажимы шилом.
  
• Достаньте центральный стержень.
  
• Установите новые фиксаторы (номер детали DC-145).
  

Ремонт искривленной оси

Осмотрите фиксацию вала: незатянутые болты или согнутые элементы могут вызвать люфт. Закрепите детали инструментом на 2-3 мм, если люфт превышает 1–2 мм.

Снимите колесный блок, открутив фиксирующие элементы. Изучите стержень на изгибы – малейшая кривизна приводит к заеданию. Верните оси прямолинейность, плавными ударами на плоской основе.

Замените изношенные втулки: вкладыши теряют форму в процессе эксплуатации. Используйте оригинальные запчасти или совместимые аналоги. ремонт пылесоса дайсон указывает правильные характеристики деталей под ваш аппарат.

Нанесите смазку: подходящим средством. Наносите тонкий слой на вал и внутренние части вкладышей – это улучшает скольжение и защищает от деформации.

Соберите узел, проконтролировав легкость движения. При наличии сопротивления, демонтируйте узел и откорректируйте сборку.

Осмотр трансмиссионного ремня

Выдерните шнур питания, разместите вверх дном. Осмотрите ремень на предмет трещин, потертостей или растяжения. При наличии дефектов или износа, поставьте свежий элемент.

Уберите ограждение, удалив удерживающие элементы. Проконтролируйте силу натяга – свободный ход не может превышать 5 миллиметров. Отклонение свыше 1 см говорит о необходимости замены.

Проконтролируйте работу шкивов. Застрявшие частицы или деформация вала вызывают преждевременный износ. Протрите детали чистой салфеткой.

При наличии автонатяжения проконтролируйте узел – механизм должен обеспечивать стабильное натяжение. Ослабление креплений требует замены узла.

Монтируя свежий приводной элемент не допускайте попадания смазок или химикатов. Применяйте фирменные детали – отклонения в размерах 2 мм и более приводят к проскальзыванию.

Проверка роликов по завершении ремонта

Протестируйте легкость вращения, вращая их вручную – ход обязан быть легким и равномерным.

Активируйте технику в щадящем режиме и прислушайтесь к посторонним звукам. Отсутствие вибрации подтвердит правильность сборки.

Сделайте тестовый запуск в различных условиях. Оцените стабильность работы и акустический фон.

Если детали нагреваются в течение 5-7 минут работы – выполните дополнительную проверку, вероятно, излишне зажаты детали.

Для финальной проверки обработайте зону с песком. Застревание частиц между осью и корпусом свидетельствует о неправильной сборке.