• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Думаете, что маршруты по равнинам требуют не такой серьезной подготовки, чем перевалы, попробуйте преодолеть триста километров против ветра в Ростовской области. Ваш темп упадет до десяти-двенадцати километров в час, а расход воды возрастет в два раза. Запасайтесь не менее 3 литров и разрабатывайте дневные отрезки не длиннее 60 км.

Большинство избегают поездок из-за разговоров о некачественном покрытии. На деле семьдесят процентов магистралей между крупными городами имеют асфальтовое покрытие приемлемого качества. К примеру, участок М7 от столицы до Казани подходит для шоссейников – выбоины попадаются менее часто, чем на подмосковных проселочных дорогах.

Миф о нехватке удобств разбивается при первом же посещении в деревню. В радиусе 50 км от каждого районного центра обнаружится не менее пяти домов для туристов с ценником от восьмисот рублей за ночь. В Тверской области можно переночевать в баньке на берегу, а в Башкирии – в юрте с печкой. Главное – проверять доступность электророзеток для подзарядки устройств.

Сезонность – не правило. В сентябре на Южном Урале дневная температура держится на восемнадцати градусах, а гнус пропадает после августа. Для путешествий зимой в Карелии применяют ширококолесные велосипеды: плотный снежный наст выдерживает с покрышками шириной 4 дюйма без просадки.

Поездка на двухколёсном транспорте по просторам страны: правда и вымысел

Некоторые полагают, что ехать на велосипеде по российским трассам трудно и опасно. В действительности, трассы федерального значения нередко оборудованы широкими обочинами, а в регионах с малым трафиком можно безопасно ехать по дороге. К примеру, путь вдоль реки Волги от Казани до Астрахани практически целиком покрыт ровным покрытием.

Страхи по поводу диких животных преувеличены. Бурые медведи и серые хищники сторонятся оживленных дорог, а змеи редко выползают на прогретый асфальт. Хватит держать продукты в плотно закрытых емкостях и избегать ночевок на ночлег вблизи помоек.

Заблуждение о недостатке удобств по пути. В пределах пятидесяти-семидесяти километров от крупных городов постоянно найдётся АЗС с базовым ассортиментом товаров, а в деревнях местные часто оказывают помощь с ремонтом техники.

Средний дневной пробег по равнинным участкам – 80–120 км в спокойном темпе. На Уральских горах или Алтае расстояние уменьшается до 50–70 км из-за перепадов высот. Лучше планировать путь с резервом по времени.

Палатка и спальный мешок с комфортной температурой +5°C – необходимый минимум и в летом. В конце лета вечера в Карелии или Ленобласти бывают холодными, а в на юге возможны сильные дожди.

Стоимость путешествия редко превышает 1000 руб/день на человека при самостоятельной организации. Туры от операторов дороже в три-четыре раза, но включают поддержку сопроводительного автомобиля.

Где кататься новичкам: топ маршрутов

Лучший выбор для начинающих – равнина с минимальным перепадом высот и хорошим покрытием. Подойдут асфальтовые трассы или укатанные грунтовки без сложных препятствий.

• 
  
• Ладожская кругосветка (пятьсот-шестьсот километров). Пятьдесят процентов маршрута проходит по дороге, имеется удобства для ночевки.
  
• Трасса вдоль Волги от Твери до Ярославля (250 км). Отсутствие перепадов, много населённых пунктов с продуктовыми лавками.
  
• Карельская тропа: Сортавала-Рускеала (80 км). Короткие дистанции, живописные виды.
  

Параметры для дебютного путешествия:

1. 
   
2. Ежедневный километраж – до пятидесяти километров.
   
3. Набор высоты – не более трехсот метров в сутки.
   
4. Места с питьевой водой и едой каждые двадцать-тридцать километров.
   

Не выбирайте:

• 
  
• Горных серпантинов (к примеру, дороги Кавказа).
  
• Заброшенных лесных троп с корнями и трясинами.
  
• Путей вне зоны покрытия (таких как, глухие районы Сибири).
  

Как подготовить велосипед к длительной поездке по России

Осмотрите состояние шин: накачка должно соответствовать вашему весу и дорожному покрытию. Для города – три-четыре атмосферы, для просёлка – 2–3 бара. Используйте покрышки с защитой от проколов, например, Schwalbe Marathon.

Замените тормозные колодки, если остаточная толщина меньше двух миллиметров. Для дисковых тормозов проверьте износ диска – минимальная толщина 1,5 мм.

Обработайте велоцепь литиевой смазкой для сухих условий или тефлоновым составом для влажного климата. Оптимальный ресурс цепи – 2000–3000 км, затем нужна замена.

Поставьте багажник с максимальной нагрузкой от 25 кг. Крепления должны выдерживать с вибрацией – используйте металлические стяжки взамен пластиковых.

Убедитесь в надежности крепления каждого болта с велопутешествия по россиимощью динамометрического инструмента. Моменты затяжки: вынос руля – 5–7 Нм, подседельный штырь – 6–8 Нм.

Установите дополнительные грипсы или рога для уменьшения давления на запястья. Это особенно важно при длительных переездах.

Возьмите с собой расходники: 2 камеры, набор заплат, монтажки, шестигранники. Не забудьте запасные спицы под длину ваших колес.

Оптимизируйте подвеску: на жесткие рамы нанесите виброгасящую ленту. Для моделей с амортизатором контролируйте уровень воздуха.

Где безопасно ночевать в велопутешествии по стране

Останавливайтесь в гостевых домах и мини-отелях вдоль маршрутов. Например, на трассе «Москва – Санкт-Петербург» есть варианты каждые 50–70 км.

В деревнях уточняйте о ночлеге в местных органах. Часто разрешают переночевать в клубах или пустующих домах.

Избегайте диких стоянок у дорог. Лучше уходить в лес, но проверять отсутствие следов животных.

• 
  
• Автовокзалы – открыты круглосуточно, есть охрана
  
• Храмы – могут разрешить переночевать
  
• Фермы – договоритесь о ночлеге за помощь по хозяйству
  

Какие документы и снаряжение нужны для велотура

Бумаги:

• 
  
• Удостоверение личности – паспорт или права
  
• Медицинская страховка – ОМС или ДМС
  
• Банковская карта с возвратом средств за траты
  
• Распечатанные контакты экстренных служб на маршруте
  

Экипировка:

• 
  
• Велошорты с памперсом – минимум 2 пары
  
• Непродуваемая куртка – от непогоды
  
• Термоодежда – если холоднее +15°C
  
• Велосипедные перчатки – от натираний
  

Гаджеты:

• 
  
• GPS-устройство или телефон с картами
  
• Аккумулятор 20000 мАч – подзарядка устройств
  
• Ручной фонарь – от 1000 люмен
  
• Многофункциональный инструмент – починка в пути
  

Медкомплект:

• 
  
• Пластырь Hydrocolloid – для обработки потёртостей
  
• Ибупрофен в таблетках – от боли и воспалений
  
• Бинт – 3 метра, для фиксации
  
• Антисептик в спрее – для обработки ран
  

Как спланировать бюджет на велопутешествие по России

Определите базовые траты: еда – от 500 до 800 рублей ежедневно. Бронируйте ночлег заранее в туристических местах.

Переезды: если планируете перевозку велосипеда в поезде, добавьте 500–2000 руб.. Автобусы экономнее, но велосипед нужно разбирать.

Ремонт и запчасти: отложите 2000–5000 рублей на ремонт. В глубинке запчасти дороже, берите их с собой.

Дополнительные расходы: платные дороги (например, Крымский мост – 300 руб.). Экскурсии (100–500 руб.), сауна (от 500 руб.).

Экстренный фонд: не менее 10% от суммы на форс-мажор. Поломка, болезнь или срочный переезд.

Какие сезоны лучше выбрать для велотура в разных регионах

Южные регионы: С апреля по октябрь. Летом температура поднимается до +35°C, лучше двигаться утром или вечером. Весной в Крыму и Краснодарском крае тише, а осенью комфортные +20-25°C.

Центральная часть: С мая по сентябрь. В Подмосковье лучше всего в июне – мало дождливых дней, температура +18-22°C. Август иногда приносит грозы, однако маршруты доступны.

Северо-Западный регион: С июня по август. В Карелии температура доходит до 20°C, но после заката холодает до +8-10°C. Пик туризма в Ленобласти в июле, однако повышенная влажность.

Сибирь и Урал: Короткое лето: июнь-август. В горах Урала днём и ночью разные показатели: днём тепло (+25°C), ночью холодно (+5°C). Байкал в сентябре ветреный, но живописный.

Дальний Восток: С июля по сентябрь. Август в Приморье – время штормов, в Хабаровском крае сентябрь радует солнцем. На Камчатке даже летом нужна ветрозащитная экипировка.