• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если агрегат перестал отжимать бельё первым делом проверьте сливной фильтр – в 80% случаев засор становится причиной сбоя. Можно найти за панелью внизу справа под декоративной крышкой. Поверните против часовой, удалите мусор, промойте под струёй воды.

При ошибке E40 на дисплее проверьте дренажный шланг. Сечение должно быть не менее 3 см, перегибы недопустимы. Соблюдайте высоту установки шланга (не ниже 50 см) – нарушение этого правила провоцирует сброс кода неисправности.

Для диагностики двигателя снимите заднюю крышку, протестируйте цепь мультиметром. Нормальные показатели: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, 1-3: 40-60 Ом. Отклонения более 15% указывают на необходимость замены узла.

Тихий гул при запуске программ часто вызван износом щёток. Щётки находятся сбоку двигателя, крепятся двумя винтами. Важно, чтобы щётки не застревали – иначе не будет хорошего контакта.

Ремонт стиральной машины Gorenje вертикальная загрузка: особенности

Если вода не уходит, осмотрите насос. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Выдерните шнур из розетки, открутите защиту снизу, извлеките мусор из патрубков.

Когда барабан стоит на месте проверьте ремень привода. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Необходимо разобрать заднюю часть.

Протечка у дверцы указывает на износ уплотнителя. Отсоедините крепёжное кольцо, установите новый резиновый элемент. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Ошибка E2 на дисплее указывает на неисправность прессостата. Проверьте трубку прессостата на засоры, пропустите воздух. Если датчик сломан, установите новый.

Шум при отжиме обычно означает износ подшипников. Проверьте, вращая барабан рукой – скрип укажет на проблему. Замените подшипники специнструментом.

Если вода не греется протестируйте ТЭН мультиметром. Нормальные показатели: 20-50 Ом. Протрите соединения, при повреждении меняйте нагреватель.

Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой

Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Уберите заднюю часть, вывинтив крепёж. Снимите провода, фиксируя их положение.

Снимите переднюю панель управления: подденьте пластиковые защелки по краям и аккуратно отсоедините шлейфы. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Для замены подшипников снимите шкив, стопорную гайку и извлеките вал. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Популярные поломки барабана и ремонт

Когда барабан не крутится осмотрите ремень привода. Ремень изнашивается и рвётся. Замените его, если заметили трещины или провисание. замена тэна в стиральной машине gorenje позволит найти нужный ремень.

Необычные шумы часто вызван износом подшипников. Для диагностики раскрутите барабан вручную – люфт или скрип подтвердят поломку. Понадобится полная разборка и установка новых деталей.

Протечка под машинкой возможно, проблема в уплотнителе. Повреждённый сальник течёт. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Барабан смещается в сторону из-за неисправных пружин. Проверьте их целостность: поврежденные элементы не держат вес. Установите новые амортизаторы.

Коррозия в барабане возникает от горячих стирок. Очистите поверхность специализированными средствами, покройте защитным слоем.

Если барабан заклинило проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мусор может застрять. Извлеките их через сливной фильтр или технологическое отверстие.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Для замены изношенных подшипников потребуется:

• 
  
• ключи-шестигранники разных размеров;
  
• резиновый молоток;
  
• съемник для подшипников.
  
• свежая запчасть с номером 6205-2RS (типовой размер для барабанного узла).
  

Последовательность операций:

1. 
   
2. Отключите от сети устройство от сети, закройте подачу жидкости.
   
3. Снимите заднюю крышку корпусной части, сняв 4 винта T20.
   
4. Снимите приводной ременную передачу, ослабив натяжение натяжное устройство.
   
5. Извлеките осевой болт барабана (ключ на 12 миллиметров).
   
6. Достаньте шкивной элемент, бережно постукивая киянкой через деревянную вставку.
   
7. Примените съемник, чтобы извлечь отработавшие подшипниковые узлы с валового элемента.
   

Детали установки:

• 
  
• До сборкой свежих элементов удалите монтажные места от отложений.
  
• Нанесите смазку внутреннюю стенку подшипниковых узлов литолом-24.
  
• Монтируйте компоненты равномерно, не допуская перекосов.
  
• Контролируйте люфт барабанного узла после установки – разрешенный свободный ход не больше 1 мм.
  

При необходимости монтаже на устройстве W72Z2/S нужно дополнительно удалить противовес – устанавливается тремя болтами под Torx T30.

Восстановление водоотводящего помпы вручную

Перед разборкой насоса обесточьте прибор от электросети и выпустите остаточную жидкость воды через экстренный трубку или фильтр.

• 
  
• Контроль засорений:
  
  1. 
     
  2. Удалите нижнюю крышку, открутив крепления.
     
  3. Достаньте фильтр, удалите загрязнения его от отложений и нитей.
     
  4. Проверьте крыльчатый элемент помпы – вращайте руками. Если ход затруднено, выньте лишние элементы пинцетом.
     
  
  
  

Проверка неисправностей:

• 
  
• В случае отсутствии звука двигателя прозвоните измерительным прибором контакты катушки. Сопротивление должно быть в диапазоне 150–300 Ом.
  
• Проверьте целостность проводников и коннекторов – загрязнённые контакты зачистите наждачной бумагой.
  

Установка элементов:

• 
  
• В случае крыльчатый элемент треснула, выберите замену с номером на корпусе насосного узла (например, «WTD 65»).
  
• Если выходе из строя подшипников обработайте их специальной смазочным материалом или смонтируйте заменный элемент.
  

Соберите конструкцию в противоположном последовательности, проверив в плотности соединений. Для проверки активируйте программу откачки воды без вещей.

Проверка и замена управляющего модуля управления

Отключите агрегат от питания перед любыми действиями с платой. Демонтируйте заднюю или верхнюю панель корпуса, чтобы получить возможность работы к плате.

С целью замены платы:

1. 
   
2. Сфотографируйте подключение разъёмов
   
3. Отсоедините кабели и проводники
   
4. Выкрутите фиксирующие крепления
   
5. Смонтируйте заменную блок в обратном порядке
   

После монтажа включите технику в тестовом режиме без одежды. Проведите проверку работу всех опций.

Удаление утечек жидкости в корпусе

Проверьте герметичность шлангов подключения. Разболтанные фиксаторы или повреждения на патрубках – частая причина подтеканий. Подтяните крепления или установите неисправные элементы.

Проведите осмотр дренажный насос. Износ сальника или разрыв в корпусе влекут к подтеканиям. Разберите нижнюю крышку, вытрите воду и проведите проверку состояние деталей. При необходимости установите новый блок.

Проводите контроль исправность манжеты люка. Резиновый уплотнительный элемент с течением времени изнашивается или рвётся. Удалите загрязнения его от отложений и мусора, при износе – смените.

Проведите проверку резервуар на микротрещины. Вибрационные нагрузки во период отжима могут привести к повреждение пластиковой части. С целью временного устранения примените водостойкий герметизирующий состав, но рекомендуется поставить новую компонент.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.