• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Разберите ролик, удерживающий ворсовой валик. Сдвиньте стопорный механизм на корпусе и потяните ось в свою сторону. Вы увидите пару стальных колец с подшипниками – их нужно подготовить.

Очистите затвердевшую смазку с помощью спиртового раствора и ватного тампона. Особое внимание уделите канавкам, где движутся шарики. Мелкие загрязнения удалите щеткой с мягким ворсом.

Нанесите две капли силиконового состава для высокооборотных деталей (например, LIQUI MOLY Silicon-Fett) на рабочую поверхность колец. Вращайте деталь 10-15 раз для оптимального покрытия. Избыток состава удалите чистой салфеткой.

Какие инструменты и материалы понадобятся для работы

Для восстановления вращающихся элементов потребуется:

• 
  
• Шлицевая бита PH1 или PH2, в соответствии с конструкцией.
  
• Пинцет или тонкий пружинный крюк для извлечения стопорных колец.
  
• Этиловый спирт (от 70%) либо изопропанол для очистки.
  
• Аэрозольный или гелевый силикон (WD-40 Specialist Silicone).
  
• Щетка с искусственной щетиной для чистки.
  
• Безворсовая ткань (микрофибра или хлопок).
  
• Емкость для замачивания компонентов.
  
• Плоскогубцы с узкими губками.
  

В качестве вспомогательных средств:

• 
  
• Строительный фен для быстрого высушивания.
  
• Лупа или увеличительное стекло для осмотра мелких деталей.
  
• Зубочистки для деликатной очистки.
  

Демонтаж щеточного узла Dyson

Деактивируйте питание и демонтируйте рабочую головку. Нажмите на замок и потяните насадку вниз.

Найдите два скрытых винта под резиновыми заглушками в нижней части. Подденьте их тонкой отверткой и выкрутите крепеж.

Разделите корпус, аккуратно поддевая пластиковые защелки по периметру. Используйте пластиковую лопатку, чтобы не оставить царапин.

Достаньте ось с подшипниками, аккуратно вытягивая. Если деталь застряла, слегка пошатайте из стороны в сторону.

Извлеките стопор специальным съемником. Храните элементы в безопасном месте.

Снимите защитную крышку, удерживающую механизм. Она крепится на четырех клипсах – нажимайте на них поочередно.

Доступ к металлическим втулкам открыт. Понадобится шестигранник 6 мм и шлицевая отвертка.

Удаление загрязнений с вращающихся элементов

Необходимые материалы для очистки:

• 
  
• Медицинский спирт (90% и выше) или изопропанол
  
• Нейлоновая щетка для деликатной очистки
  
• Зубочистки или пластиковый скребок
  
• Хлопковый материал без ворса
  
• Жидкость для удаления жира
  

Последовательность шаров:

1. 
   
2. Разберите узел, извлеките вращающиеся элементы
   
3. Удалите видимые загрязнения мягкой щеткой
   
4. Используйте пропитанную ткань для обезжиривания
   
5. В узких зонах применяйте деревянные инструменты
   
6. Доведите до идеальной чистоты растворителем
   
7. Просушите детали 10-15 минут перед дальнейшими манипуляциями
   

Примечания:

• 
  
• Не применяйте бензин или керосин – они оставляют пленку
  
• Убедитесь в совместимости материалов
  
• При ржавчине приготовьте чистящую смесь
  

Технология очистки вращающихся элементов

Снимите деталь с вращающегося узла, аккуратно разобрав крепления. Используйте тонкую отвертку или пинцет, если элементы зафиксированы плотно.

Промойте детали в спиртовом составе либо растворителе. Погрузите компоненты в жидкость на 10–15 минут, затем протрите мягкой кистью.

Используйте воздушный поток для финальной очистки. Контролируйте давление и направление струи.

Осмотрите конструктивные элементы. Если заметны зазубрины или коррозия, замените деталь – механическая обработка не восстановит геометрию.

Дайте влажным частям высохнуть на мягкой ткани 20–30 минут. Запрещено сушить феном – это деформирует металлические элементы.

Оптимальная смазка для подшипников щетки Dyson

Оптимально подходит синтетическая смазка с литием (например, Xado Grease). Она устойчива к нагреву и не вымывается.

В быстроходных механизмах используйте молибденовые смазки (LIQUI MOLY LM47). Такие составы улучшают скольжение и долговечность.

Откажитесь от традиционных масел – они теряют свойства. Силиконовые смазки исключите – они не для тяжелых условий.

Сначала удалите старую смазку спиртовым раствором. Тонкое покрытие достаточно – толстый слой накопит пыль.

Как правильно нанести смазку на подшипники

Применяйте шприц или кисточку для аккуратного распределения. Достаточно 1–2 капель на подшипник – излишки вредны.

Этапы нанесения:

1. Заполните шприц небольшим количеством смазки.

2. Проведите узкую полосу вдоль дорожки качения.

3. Проверните ось несколько раз для распределения.

4. Удалите лишнее безворсовым материалом.

Для долгой службы выбирайте замена акб на пылесосе дайсон с хорошей адгезией. В быстроходных механизмах используйте силиконовые аналоги.

Тестирование: проверьте вращение – не должно быть заеданий. Шумы говорят о неправильном нанесении.

Сборка щетки после чистки и смазки

Установите ось, выровняв направляющие. Проверьте, чтобы не было перекосов.

Закрепите стопорное кольцо до щелчка. Ослабленный фиксатор требует замены.

Наденьте крышку, совместив метки. Фиксируйте винты, не перетягивая.

Протестируйте ход: не должно быть трения. Если есть заедания – пересмотрите монтаж.

Установите пробку в гнездо полностью. Защелкните крепление до характерного звука.

Подключите устройство и проверьте на малых оборотах. Биение говорит о необходимости перепроверки.

Контроль качества ремонта

Включите устройство – вращение должно быть плавным. Скрипы – повод для повторного ремонта.

Проверьте всасывание ладонью на расстоянии 1-2 см. Слабая мощность – признак засора.

Контролируйте температуру металла через 3-5 минут. Допустимо тепло, но не перегрев.

Проверьте устойчивость на плоском столе. Смещение или вибрация – признак дисбаланса.

Проверьте уборку мелкого мусора. Неубранный мусор – сигнал о проблемах.