• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Демонтируйте вращающийся элемент с ворсистым покрытием. Для этого нажмите на фиксатор сбоку корпуса и потяните ось на себя. Внутри обнаружатся два металлических кольца с шариками – их потребуется обработать.

Очистите затвердевшую смазку с помощью спиртового раствора и ватного тампона. Тщательно проработайте желоба, по которым катаются подшипники. Пылевые частицы смахните синтетической кисточкой.

Нанесите две капли силиконового состава для высокооборотных деталей (например, LIQUI MOLY Silicon-Fett) на рабочую поверхность колец. Сделайте 10-15 оборотов вала, чтобы размазать состав. Избыток состава удалите чистой салфеткой.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Для обслуживания подшипникового узла подготовьте:

• 
  
• Крестовая отвертка (размер PH1/PH2, согласно спецификации).
  
• Медицинский пинцет либо специальный крючок для демонтажа замковых колец.
  
• Обезжириватель на спиртовой основе (изопропиловый/этиловый).
  
• Аэрозольный или гелевый силикон (WD-40 Specialist Silicone).
  
• Мягкая кисть с синтетическим ворсом для удаления загрязнений.
  
• Антистатическая салфетка (микрофибра или х/б).
  
• Емкость для замачивания компонентов.
  
• Плоскогубцы с узкими губками.
  

Опционально можно использовать:

• 
  
• Фен для ускорения сушки после промывки.
  
• Увеличительная линза для проверки компонентов.
  
• Зубочистки для деликатной очистки.
  

Демонтаж щеточного узла Dyson

Деактивируйте питание и демонтируйте рабочую головку. Для этого нажмите на фиксатор и потяните вниз.

Выявите два крепежных элемента под резиновыми пробками снизу. Снимите крышки и открутите фиксаторы.

Раскройте корпус, последовательно освобождая замки. Работайте медиатором или пластиковым скребком.

Извлеките вал с вращающимися элементами, потянув его в сторону. В случае затруднений слегка расшатайте компонент.

Извлеките стопор специальным съемником. Храните элементы в безопасном месте.

Откройте доступ к узлу, сняв пластиковый кожух. Фиксация осуществляется четырьмя защелками – освобождайте их последовательно.

Теперь видны стальные направляющие. Необходим инструмент: шестигранник и прямая бита.

Как удалить старую смазку и загрязнения с подшипников

Для обработки деталей потребуется:

• 
  
• Медицинский спирт (90% и выше) или изопропанол
  
• Мягкая кисть с синтетическим ворсом
  
• Не металлические очистительные приспособления
  
• Микрофибровая ткань
  
• Жидкость для удаления жира
  

Последовательность шаров:

1. 
   
2. Снимите вращающийся блок, подготовьте компоненты
   
3. Очистите поверхности от крупных фракций
   
4. Используйте пропитанную ткань для обезжиривания
   
5. Тонкие пазы очищайте специальными приспособлениями
   
6. Доведите до идеальной чистоты растворителем
   
7. Дайте компонентам полностью высохнуть
   

Примечания:

• 
  
• Избегайте нефтяных растворителей – они образуют налет
  
• Проверьте пластиковые компоненты на устойчивость к растворителям
  
• При ржавчине приготовьте чистящую смесь
  

Подготовка подшипников к смазыванию

Извлеките элемент, освободив крепежные элементы. Применяйте точный инструмент для сложных случаев.

Обезжирьте металлические части в растворе изопропилового спирта (70% и выше) или ацетона. Оставьте элементы в растворе, затем механически очистите.

Используйте воздушный поток для финальной очистки. Держите баллон под углом 45 градусов на расстоянии 5–7 см, чтобы не повредить мелкие шарики внутри.

Проверьте состояние сепаратора и обоймы. Если заметны зазубрины или коррозия, замените деталь – механическая обработка не восстановит геометрию.

Оставьте элементы сохнуть на чистой салфетке в течение 20–30 минут. Запрещено сушить феном – это деформирует металлические элементы.

Оптимальная смазка для подшипников щетки Dyson

Идеальный вариант – пластичная смазка на основе лития (например, Xado Grease). Такая смазка не густеет и долго держится.

Для скоростных узлов берите составы с дисульфидом молибдена (Molykote BR2 Plus). Такие составы улучшают скольжение и долговечность.

Не применяйте минеральные масла и графитовые смеси – они собирают пыль. Не годятся тефлоновые и силиконовые смазки – они неэффективны под нагрузкой.

Сначала удалите старую смазку спиртовым раствором. Тонкое покрытие достаточно – толстый слой накопит пыль.

Метод смазки подшипников без перерасхода

Берите шприц либо узкую кисть для дозированного нанесения. Не больше 1–2 капель – лишнее вызовет загрязнение.

Алгоритм действий:

1. Наберите в шприц 0,3-0,5 мл состава.

2. Проведите узкую полосу вдоль дорожки качения.

3. Проверните ось несколько раз для распределения.

4. Удалите лишнее безворсовым материалом.

Лучший выбор – ремонт фена dyson москва с устойчивостью к нагрузкам. Силиконовые смазки подходят для высоких оборотов.

Проверка результата: после сборки прокрутите деталь – движение должно быть плавным. Посторонние звуки – сигнал к повторной обработке.

Монтаж щетки после ремонта

Поместите деталь, совместив крепежные элементы. Проверьте, чтобы не было перекосов.

Установите фиксатор, надавив до упора. При износе детали поставьте новую.

Установите защитный кожух по отметкам. Закрутите крепеж с умеренным усилием.

Проверьте вращение: вал должен двигаться плавно. В случае скрипов – повторите процесс.

Закройте порт заглушкой плотно. Нажмите на фиксатор до щелчка.

Запустите прибор и оцените работу в щадящем режиме. Биение говорит о необходимости перепроверки.

Как проверить работоспособность щетки

Проверьте работу – никаких заеданий. Шумы сигнализируют о проблеме.

Протестируйте тягу, поднеся руку к щетке. Снижение тяги означает негерметичность.

Контролируйте температуру металла через 3-5 минут. Легкий нагрев – норма, перегрев – проблема.

Проведите тест на ровной поверхности. Неустойчивость указывает на неисправность.

Протестируйте на небольших частицах. Остатки грязи – признак засора или неправильной сборки.